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工信部也正是出台上一轮运营商重组文件的部委之一。一位来自工信部电信研究院的人士告诉记者，对于单位所有人，因涉及政策制定，目前关系到两大运营商合并以及5G的消息均不能对外谈论。对于推动合并的可能因素，李朕的猜想是，贸易战的背景下，进口风险提升，国家层面要求加速布局5G，5G的部分关键技术国内没有掌握。他认为，若整合是电信业发展的必然趋势，那么贸易战则倒逼行业加速重组，从国家层面考虑，或许会整合电信和联通以求壮大整体投资实力。贸易战加剧进口风险，或许需要整合企业来加大研发力度。

分析人士指出，尽管农商行的不良贷款率出现好转的“苗头”，但是面对经济下行压力加大，农商行的不良贷款率仍有上升趋势，防控金融风险的压力仍然很大。北京科技大学经济管理学院金融工程系主任刘澄表示，当前形势下，银行业整体的不良贷款率呈上升趋势，而农商行甚至会出现加剧上升趋势。未来随着银行业监管制度的趋严，很多地区经济下行压力进一步加大，会有更多农商行的不良资产暴露出来。

野战手术方舱可保障实施紧急外科手术，有效提升野战条件下伤病员紧急救治能力；装备抢救车主要遂行伴随和支援保障任务；拆装修理车主要用于野战条件下定点和支援保障；装甲抢修车和装甲抢救车可在较短时间内恢复损伤装备基本功能。责任编辑：张申文 观察者网 王慧

责任编辑：范斯腾来源：慧保天下运营13年之后，交强险（机动车交通事故责任强制保险）有望再度迎来调整。近期，有消息称监管部门正拟修改交强险有关细节，主要原因在于，作为一种社会属性浓厚的强制性险种，在经历了13年的发展之后，目前的交强险已经不再适应当下的社会环境，更重要的是，持续多年实现盈利，背离了商业保险公司经营交强险业务“不盈不亏”的初衷。

谢亚轩：应该说不仅仅是媒体的报道，而是美国贸易代表、包括301调查报告中都明确提到了《中国制造2025》，中国在高端领域的发展目标与美国存在明显竞争。在此情况下，美国不希望和迫切地要杜绝中国获得美国的技术，希望抑制中国在这些领域中的发展。李泽广：

造车本就是一项需要高投入的事业，在集团业务中占比颇高的房地产业务还为自家造车业务输了血，这正应了“造车离不开房地产”的调侃。第四，后继无人，交棒不力。尹明善2017年退休时曾吟《谢客商》：“八旬不退，力帆衰颓；后继有人，力帆腾飞。”而今回头来看，“后继有人”四字着实刺眼，令人五味杂陈。